මූල්‍ය

ලැයිස්තු
GIAA පහත වැටී ඇත්තේ ඇයි 2.00%?
වඩාත් ගැඹුරට කිමිදෙන්න
GIAA:IDX
Garuda Indonesia (Persero) Tbk PT
IDR 49.00
-2.00%
(-1.00) 1D
වප් 13, 14.55.01 ග්‍රිමවේ+7  ·   IDR
සියලු සංකේත
සංකේතයමිලවෙනස් කිරීම% වෙනස
GIAA සඳහා ඉහළම ඇතුළාන්තයන් උත්පාදනය කරමින්...
විවෘත කරන්න
IDR 49
ඉහළ
IDR 49
පහළ
IDR 49
වෙ.පො ප්‍රාග්ධනය
ට්‍රි19.95
දළ පරිමාව
මි77.32
හඬ පරිමාණය
මි13.23
සති-52 ඉහළ
IDR 126
සති-52 පහළ
IDR 47
EPS
-IDR 31
ගෙවිය යුතු කොටස්
බි407.09
සේවකයින් ගණන
ද10
විවෘත කරන්න
IDR 49
ඉහළ
IDR 49
පහළ
IDR 49
වෙ.පො ප්‍රාග්ධනය
ට්‍රි19.95
දළ පරිමාව
මි77.32
හඬ පරිමාණය
මි13.23
සති-52 ඉහළ
IDR 126
සති-52 පහළ
IDR 47
EPS
-IDR 31
ගෙවිය යුතු කොටස්
බි407.09
සේවකයින් ගණන
ද10
පුවත් සහ කථා
වෙබ් මූලාශ්‍ර සහ ප්‍රවෘත්ති හවුල්කරුවන්ගෙන්
පැතිකඩ
Garuda Indonesia is the flag carrier of Indonesia, headquartered at Soekarno–Hatta International Airport near Jakarta. A successor of KLM Interinsulair Bedrijf, it is a member of SkyTeam airline alliance, operating scheduled flights to a number of destinations across Asia, Europe, and Australia from its hubs, focus cities, as well as other cities for Hajj. At its peak from the late 1980s to the mid 1990s, Garuda operated an extensive network of flights all over the world, with regularly scheduled services to Adelaide, Cairo, Fukuoka, Los Angeles, Paris, Rome, and other cities in Europe, Australia and Asia. In the late 1990s and early 2000s, a series of financial and operational difficulties hit the airline hard, causing it to drastically cut back services. In 2009, the airline undertook a five-year modernization plan known as the Quantum Leap, which overhauled the airline's brand, livery, logo and uniforms, as well as acquiring a newer, more modern fleet and facilities and renewing focus on international markets. In June 2022, an Indonesian court approved Garuda Indonesia’s restructuring of more than US$9 billion of debt. The group reported a net loss of US$319.39 million in 2025. Wikipedia
Garuda Indonesia (Persero) Tbk PT ගැන
CEOGlenny Kairupan
සේවකයින්ද10.5
ආරම්භ කළේ1949 දුරුතු 26
මූලස්ථානයටන්බෙරාන්ග්, බාන්ටෙන්, ඉන්දුනීසියාව
අංශයAirline
වෙබ් අඩවියgaruda-indonesia.com
අවසන් වාර්තාව
2024 මැදින් 27
මූල්‍ය කාල සීමාව
Q4 2023
- / -
ආදායම / ඇස්ත. (IDR)
ට්‍රි11.18 / ට්‍රි12.03
මූල්‍ය Q4 2023 ඉපැයීම් ඇමතුම
ඉපැයීම් ඇමතුම සඳහා රැඳී සිටිමින්
එක් බැල්මකින්
නවතම පුවත් සහ වාර්තා වලින් ඇතුළාන්ත
පෙර වාර්තාIDR හි සියලු අගයන්
Loading Previous Earnings...
ආදායම
ශුද්ධ ආදායම
USD හි සියලු අගයන්
2025 බිනර
2025 උඳුවප්
2026 මැදින්
2026 පොසොන්
ආදායම
මි842.16
මි826.25
මි762.35
බි1.03
විකුණන ලද භාණ්ඩවල පිරිවැය
මි683.70
මි692.13
මි621.38
මි987.68
ආදායම් පිරිවැය
මි683.70
මි692.13
මි621.38
මි987.68
පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වියදම්
-
-
-
-
මුළු පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වියදම්
-
-
-
-
විකිණීම, සාමාන්‍ය, සහ පරිපාලන වියදම්
මි92.92
මි110.90
මි84.57
මි40.81
මෙහෙයුම් වියදම
මි136.33
මි64.80
මි93.04
මි28.32
මුළු මෙහෙයුම් වියදම්
මි820.03
මි756.93
මි714.42
බි1.02
මෙහෙයුම් ආදායම
මි22.13
මි69.32
මි47.93
මි17.09
වෙනත් මෙහෙයුම් නොවන ආදායම
-මි2.94
මි2.94
-
-
අසාමාන්‍ය අයිතම ඇතුළුව EBT
-මි49.42
-මි142.63
-මි47.72
-මි82.56
අසාමාන්‍ය අයිතම හැර EBT
-මි86.25
-මි93.05
-මි47.72
-මි82.56
ආදායම් බදු වියදම
-මි11.48
-මි4.01
-මි6.10
-මි11.22
ඵලදායී බදු අනුපාතය
23.24%
2.81%
12.78%
13.59%
වෙනත් මෙහෙයුම් වියදම්
මි43.41
-මි46.10
මි8.47
-මි12.49
ශුද්ධ ආදායම
-මි38.83
-මි139.95
-මි46.48
-මි74.24
ශුද්ධ ලාභ ආන්තිකය
-4.61%
-16.94%
-6.10%
-7.19%
කොටසකට ඉපැයීම්
-
-
-
-
පොලී සහ ආයෝජන ආදායම
මි2.14
මි4.60
මි9.13
මි7.36
පොලී වියදම
-මි118.36
-මි155.90
-මි104.00
-මි118.44
ශුද්ධ පොලී වියදම්
-මි116.22
-මි151.31
-මි94.87
-මි111.08
අවප්‍රමාණය සහ ආපසු ගෙවීමේ ගාස්තු
-
-
-
-
EBITDA
මි117.50
මි163.22
මි147.46
මි146.59
වත්කම් විකිණීමෙන් ලාභය හෝ අලාභය
-
-
-
-
AI අන්තර්ගතයේ වැරදි ඇතුළත් විය හැක. තව දැන ගන්න
Google යෙදුම්