Finance

Daftar
ASUZU:IST
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii v Tcrt AS
TRY 52,60
-2,77%
(-1,50) 1 HR
24 Jul, 18.10.00 GMT+3  ·   TRY
Semua simbol
SimbolHargaPerubahanPersentase Perubahan
Membuat insight teratas untuk ASUZU...
Pembukaan
TRY 54,10
Tinggi
TRY 54,40
Rendah
TRY 52,35
Kapitalisasi pasar
13,26 M
Volume rata-rata
465,26 rb
Volume
393,82 rb
Dividen
4,53%
Dividen per kuartal
TRY 0,60
Tanggal tanpa dividen
12 Mei 2026
Rasio P/E
37,41
Harga tinggi dalam 52 minggu terakhir
TRY 75,40
Harga rendah dalam 52 minggu terakhir
TRY 51,65
EPS
TRY 1,41
Saham beredar
252,00 jt
Jumlah karyawan
3 rb
Pembukaan
TRY 54,10
Tinggi
TRY 54,40
Rendah
TRY 52,35
Kapitalisasi pasar
13,26 M
Volume rata-rata
465,26 rb
Volume
393,82 rb
Dividen
4,53%
Dividen per kuartal
TRY 0,60
Tanggal tanpa dividen
12 Mei 2026
Rasio P/E
37,41
Harga tinggi dalam 52 minggu terakhir
TRY 75,40
Harga rendah dalam 52 minggu terakhir
TRY 51,65
EPS
TRY 1,41
Saham beredar
252,00 jt
Jumlah karyawan
3 rb
Artikel berita
Dari berbagai sumber di seluruh web
Profil
Anadolu Isuzu is a joint venture company based in Istanbul, Turkey. It is the collaboration between Anadolu Group, Isuzu, Itochu and HICOM. Its main fields of operation are the production and marketing of light duty trucks and midibuses. Since the establishment of the company in 1984, more than 80,000 commercial vehicles have been produced in accordance with the Isuzu Motors license agreement. Anadolu Isuzu is the first Turco-Japanese joint venture in the automotive sector. The experience and know-how of Anadolu Isuzu dates back to the Çelik Montaj, which was established in 1965 to build pick-ups and motorcycles. The company continued to produce Škoda pickups until the end of 1986. In 1984, the company started to produce Isuzu vehicles in Istanbul Kartal Plants. In 1999, Anadolu Isuzu has moved to the new Gebze Şekerpınar facilities, in the Çayırova district of Kocaeli. The new facilities were established over a land of 230,000 m² where the company employs nearly 750 people. The facilities include two separate plants for truck and bus manufacturing. The midibus manufacturing plant alone covers an area of 21,750 m2 and has a production capacity of 4,000 midibuses per year. Wikipedia
Tentang Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii v Tcrt AS
CEO-
Karyawan2,95 rb
Didirikan1984
Kantor Pusat-
Sektor-
Laporan sebelumnya
Loading Previous Earnings...
Laporan laba rugi
Pendapatan
Penghasilan bersih
Semua nilai dalam TRY
Jun 2025
Sep 2025
Des 2025
Mar 2026
Pendapatan
6,07 M
5,56 M
10,51 M
7,34 M
Harga pokok penjualan
5,19 M
4,88 M
8,73 M
6,65 M
Biaya pendapatan
5,19 M
4,88 M
8,73 M
6,65 M
Biaya riset dan pengembangan
69,67 jt
68,69 jt
89,98 jt
92,35 jt
Total biaya riset dan pengembangan
-
-
-
-
Biaya penjualan, umum, dan administrasi
641,08 jt
603,43 jt
1,24 M
922,80 jt
Biaya operasional
721,60 jt
644,94 jt
1,21 M
944,96 jt
Total biaya operasional
5,91 M
5,52 M
9,94 M
7,59 M
Penghasilan operasional
162,54 jt
38,68 jt
573,50 jt
-253,25 jt
Penghasilan non-operasional lainnya
531,52 jt
476,46 jt
262,25 jt
560,75 jt
EBT termasuk item luar biasa
206,76 jt
-73,79 jt
910,18 jt
-377,09 jt
EBT tidak termasuk item luar biasa
260,50 jt
-53,09 jt
790,76 jt
-336,84 jt
Beban pajak penghasilan
153,68 jt
-106,43 jt
344,19 jt
-106,17 jt
Tarif pajak efektif
74,33%
144,23%
37,82%
28,15%
Biaya operasional lainnya
10,85 jt
-27,18 jt
-117,80 jt
-70,19 jt
Penghasilan bersih
53,08 jt
32,64 jt
565,99 jt
-275,91 jt
Margin laba bersih
0,87%
0,59%
5,38%
-3,76%
Penghasilan per saham
-
-
-
-
Penghasilan bunga dan investasi
88,86 jt
69,88 jt
562,48 jt
223,11 jt
Beban bunga
-544,41 jt
-549,51 jt
-619,74 jt
-441,29 jt
Beban bunga bersih
-455,55 jt
-479,63 jt
-57,26 jt
-218,18 jt
Biaya depresiasi dan amortisasi
-
-
-
-
EBITDA
316,87 jt
144,36 jt
602,34 jt
-103,97 jt
Keuntungan atau kerugian dari penjualan aset
-1,04 jt
-1,56 jt
8,61 jt
-2,54 jt
Konten AI mungkin berisi kesalahan. Pelajari lebih lanjut

Riset

Apa yang Anda pikirkan?
Bagaimana keadaan pasar hari ini?
Jelajahi berbagai kemungkinan
Buat portofolio
Buat tugas
Deep Search
Konten AI mungkin berisi kesalahan. Pelajari lebih lanjut