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9204:TYO
天马航空
JP¥424.00
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10月13日, GMT+9 15:30:00  ·   JPY
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开盘价
JP¥425
最高价
JP¥427
最低价
JP¥422
市值
255.80亿
平均成交量
6.22万
成交量
3.74万
市盈率
14.35
52 周最高价
JP¥482
52 周最低价
JP¥318
每股收益
JP¥30
流通股数
9099.86万
员工人数
2738
开盘价
JP¥425
最高价
JP¥427
最低价
JP¥422
市值
255.80亿
平均成交量
6.22万
成交量
3.74万
市盈率
14.35
52 周最高价
JP¥482
52 周最低价
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每股收益
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流通股数
9099.86万
员工人数
2738
新闻报道
来自网络来源和新闻合作伙伴
资料
天马航空是日本的一家航空公司,总部设于东京,目前经营多条定期日本国内航线。其枢纽机场是东京国际机场及神户机场。 天马航空定位为“中成本航空公司”,处于廉价航空和传统全服务航空公司之间,除了可提上飞机的手提行李,天马航空在票价上已包含了3件合计不超过20KG的免费托运行李额度。 天马航空计划于2014年前将神户机场发展为其第二个国内线枢纽,并打算开办由神户往札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸的航线。 2010年,天马航空宣布向空中客车订购四架空中客车A380型客机,成为日本首家订购A380型客机的航空公司,2014年4月8日,天马航空A380在法国图卢兹首飞,并在德国汉堡进行机舱工程和装饰,并首次做出了开拓更远航线的计划。2014年7月29日,空中客车公司怀疑天马航空无力支付A380订单的款项,宣布取消订单。 2015年1月28日,天马航空宣布申请破产重整,旗下A330客机从2015年2月1日起全部暂时停飞,并同时停飞航线与班机。而破产重整手续已经于2016年3月经由日本政府核可而结束,目前已经恢复以往的获利状态,将逐步恢复破产前停飞的航线与班机,扩大营运版图。2022年12月14日,天马航空恢复在东京证券交易所上市。 Wikipedia
天马航空简介
首席执行官Hayao Hora
员工人数2740
创立日期1996年11月12日
总部大田区, 东京都, 日本
板块-
网站-
历史报告所有金额均以 JPY 为单位
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收入
净收入
所有金额均以 JPY 为单位
2025年9月
2025年12月
2026年3月
2026年6月
收入
313.04亿
280.10亿
275.48亿
249.96亿
销货成本
265.07亿
269.69亿
242.64亿
262.40亿
营收成本
265.07亿
269.69亿
242.64亿
262.40亿
研发费用
-
-
-
-
研发费用总计
-
-
-
-
销售、一般和管理费用
19.53亿
17.96亿
17.48亿
20.84亿
营业费用
19.53亿
17.96亿
19.41亿
20.84亿
营业费用总计
284.60亿
287.65亿
262.05亿
283.24亿
营业利润
28.44亿
-7.55亿
13.43亿
-33.28亿
其他非营业利润
2.59亿
1100.00万
9.42亿
4.34亿
税前利润(含非常规项目)
36.04亿
4.93亿
26.35亿
-26.31亿
税前利润(不含非常规项目)
38.39亿
2.73亿
25.42亿
-30.29亿
所得税费用
3.55亿
700.00万
19.58亿
100.00万
有效税率
9.85%
1.42%
74.31%
-0.04%
其他营业费用
-
-
7400.00万
-
净收入
32.49亿
4.86亿
6.77亿
-26.32亿
净利润率
10.38%
1.74%
2.46%
-10.53%
每股收益
-
-
-
-
利息及投资收益
1.72亿
5200.00万
1.13亿
1700.00万
利息费用
-1.91亿
-2.44亿
-2.84亿
-3.35亿
净利息费用
-1900.00万
-1.92亿
-1.71亿
-3.18亿
折旧和摊销费用
-
-
1.19亿
-
息税折旧摊销前利润
36.02亿
-7250.00万
22.17亿
-24.54亿
资产出售损益
-
-
-
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