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Tōkyō Metro
Letzter Kursschluss
1.640,00 ¥
Preisspanne heute
1.618,00 ¥ - 1.642,50 ¥
Preisspanne im Jahr
1.543,00 ¥ - 2.125,00 ¥
Marktkapitalisierung
954,00 Mrd. JPY
Durchschnittliches Volumen
2,84 Mio.
KGV
15,10
Dividendenrendite
3,71 %
Primärbörse
TYO
Marktnachrichten
Finanzdaten
Gewinn- und Verlustrechnung (GuV)
Umsatz
Nettogewinn
| (JPY) | Dez. 2025info | Veränd. Jahresvgl. |
|---|---|---|
Umsatz | 106,33 Mrd. | 2,50 % |
Betriebskosten | 13,56 Mrd. | 9,50 % |
Nettogewinn | 16,46 Mrd. | 45,98 % |
Nettoumsatzrendite | 15,48 | 42,41 % |
Gewinn je Aktie | — | — |
EBITDA | 44,55 Mrd. | — |
Effektiver Steuersatz | 30,60 % | — |
Bilanz
Gesamtvermögen
Gesamtverbindlichkeiten
| (JPY) | Dez. 2025info | Veränd. Jahresvgl. |
|---|---|---|
Bar- und kurzfr. Invest. | 67,37 Mrd. | -28,65 % |
Gesamtvermögen | 2,01 Bio. | 0,40 % |
Gesamtverbindlichkeiten | 1,29 Bio. | -2,17 % |
Gesamtkapital | 727,43 Mrd. | — |
Ausgegebene Aktien | 580,60 Mio. | — |
Kurs-Buchwert-Verhältnis | 1,31 | — |
Gesamtkapitalrentabilität | 3,29 % | — |
Kapitalrendite | 3,68 % | — |
Cashflow
Zahlungswirksame Veränderung des Finanzmittelbestands
| (JPY) | Dez. 2025info | Veränd. Jahresvgl. |
|---|---|---|
Nettogewinn | 16,46 Mrd. | 45,98 % |
Operativer Cashflow | — | — |
Barmittel aus Invest. | — | — |
Barmittel aus Finanzierung | — | — |
Zahlungswirksame Veränderung des Finanzmittelbestands | — | — |
Ungehinderter Cashflow | — | — |
Info
Tokyo Metro ist die Bezeichnung eines von zwei U-Bahn-Systemen der japanischen Hauptstadt Tokio.
Betreiber ist die Tōkyō Chikatetsu K.K. 1941 wurde sie als Eidan für den Ausbau der Ginza-Linie und den Bau von sieben anderen Linien gegründet. Die Behörde wurde 2004 in die Tōkyō Chikatetsu K.K. umgewandelt, wobei die Tokioter Präfekturregierung 46,6 % und die japanische Regierung 53,4 % der Aktien hält.
Heute transportiert Tokyo Metro mit 9 Linien täglich 5,8 Millionen Passagiere auf 192 km Streckenlänge und 141 Bahnhöfen. Die Gesellschaft erzielte im Geschäftsjahr 2005 einen Gewinn von 43,53 Milliarden Yen und ist damit neben der Hongkonger U-Bahn der weltweit einzige profitabel arbeitende U-Bahn-Betreiber.
Das Unternehmen bereitet für 2024 den Gang an die Tokioter Börse vor. Die japanische Regierung und die Metropolregion Tokio wollen hierdurch gemeinsam einen 50-Prozent-Anteil veräußern. Erster Handelstag der Aktie ist der 23. Oktober. Es ist der größte Börsengang in Japan seit dem der Softbank im Jahr 2018. Wikipedia
Gegründet
1920
Website
Mitarbeiter
11.328