Finance

Listák
9006:TYO
Keikyu Corp
1 526,50 ¥
-0,62%
(-9,50) 1 n
okt. 14., 15:30:00 GMT+9  ·   JPY
Minden szimbólum
SzimbólumÁrVáltozásVáltozás %-ban
Legfontosabb statisztikák generálása a következőhöz: 9006…
Megnyitás
1 540 ¥
Magas
1 545 ¥
Alacsony
1 518 ¥
Piaci tőkeérték
420,95 Mrd
Átlagos forgalom
920,21 E
Forgalom
752,40 E
Osztalék
3,01%
Negyedéves osztalék
11 ¥
Osztalékfizetés dátuma
2026. szept. 29.
Árfolyam/nyereség arány
15,30
52 hetes legmagasabb ár
1 668 ¥
52 hetes legalacsonyabb ár
1 400 ¥
EPS (egy részvényre jutó eredmény)
100 ¥
Kinnlevő részvények
275,39 M
Alkalmazottak száma
8 E
Megnyitás
1 540 ¥
Magas
1 545 ¥
Alacsony
1 518 ¥
Piaci tőkeérték
420,95 Mrd
Átlagos forgalom
920,21 E
Forgalom
752,40 E
Osztalék
3,01%
Negyedéves osztalék
11 ¥
Osztalékfizetés dátuma
2026. szept. 29.
Árfolyam/nyereség arány
15,30
52 hetes legmagasabb ár
1 668 ¥
52 hetes legalacsonyabb ár
1 400 ¥
EPS (egy részvényre jutó eredmény)
100 ¥
Kinnlevő részvények
275,39 M
Alkalmazottak száma
8 E
Hírek, történetek
Internetes forrásokból és hírszolgáltató partnerektől
Profil
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Keikyu Corp információi
Vezérigazgató-
Munkavállalók8,18 E
Alapítva1898. febr. 25.
SzékhelyJokohama, Kanagava prefektúra, Japán
Ágazat-
Webhely-
Korábbi jelentésekMinden érték JPY pénznemben
Loading Previous Earnings...
Bevétel
Nettó jövedelem
Minden érték JPY pénznemben
2025. szept.
2025. dec.
2026. márc.
2026. jún.
Bevétel
69,45 Mrd
72,99 Mrd
88,63 Mrd
74,53 Mrd
Eladott termékekkel kapcsolatos költségek
48,67 Mrd
53,06 Mrd
69,44 Mrd
54,71 Mrd
Értékesítés költsége
48,67 Mrd
53,06 Mrd
69,44 Mrd
54,71 Mrd
Kutatási és fejlesztési költségek
-
-
-
-
Kutatási és fejlesztési költségek összesen
-
-
-
-
Értékesítési, általános és adminisztrációs költségek
10,75 Mrd
11,35 Mrd
6,86 Mrd
12,07 Mrd
Működési költség
10,75 Mrd
11,35 Mrd
12,78 Mrd
12,07 Mrd
Működési költségek összesen
59,42 Mrd
64,41 Mrd
82,22 Mrd
66,78 Mrd
Működési bevétel
10,02 Mrd
8,59 Mrd
6,41 Mrd
7,75 Mrd
Egyéb nem működési bevétel
76,00 M
-1,24 Mrd
433,00 M
212,00 M
EBT, szokatlan tételekkel együtt
14,02 Mrd
4,83 Mrd
9,96 Mrd
6,79 Mrd
EBT, szokatlan tételek nélkül
8,98 Mrd
6,41 Mrd
5,53 Mrd
6,85 Mrd
Jövedelemadó-ráfordítás
4,17 Mrd
1,37 Mrd
1,18 Mrd
2,12 Mrd
Hatékony adókulcs
29,75%
-
11,85%
31,17%
Egyéb működési költségek
-
-
2,18 Mrd
-
Nettó jövedelem
9,83 Mrd
3,46 Mrd
8,78 Mrd
4,71 Mrd
Nettó haszonkulcs
14,16%
-
9,90%
6,32%
Egy részvényre jutó eredmény
-
-
-
-
Kamat- és befektetési jövedelem
49,00 M
268,00 M
41,00 M
368,00 M
Kamatköltség
-1,32 Mrd
-1,39 Mrd
-1,50 Mrd
-1,64 Mrd
Nettó kamatkiadások
-1,28 Mrd
-1,12 Mrd
-1,46 Mrd
-1,27 Mrd
Értékcsökkenési és amortizációs díjak
-
-
3,75 Mrd
-
EBITDA
17,00 Mrd
15,72 Mrd
13,73 Mrd
15,07 Mrd
Eszközök értékesítéséből származó nyereség vagy veszteség
-
-
-
-
Az AI-tartalmak hibákat tartalmazhatnak. További információ
Google-alkalmazások