Finance

Mga Listahan
9006:TYO
Keikyu Corp
¥1,526.50
-0.62%
(-9.50) 1D
Okt 14, 3:30:00 PM GMT+9  ·   JPY
Lahat ng simbolo
SimboloPresyoPalitan% ng Pagbabago
Bumubuo ng mga nangungunang insight para sa 9006...
Buksan
¥1,540
Mataas
¥1,545
Mababa
¥1,518
Mkt. cap
420.95B
Avg. na dami
920.21K
Dami
752.40K
Dividend
3.01%
Bawat tatlong buwang dividend
¥11
Petsa ng ex-dividend
Set 29, 2026
P/E ratio
15.30
Mataas nang 52-wk
¥1,668
Mababa nang 52-wk
¥1,400
EPS
¥100
Mga natitirang share
275.39M
Bilang ng mga empleyado
8K
Buksan
¥1,540
Mataas
¥1,545
Mababa
¥1,518
Mkt. cap
420.95B
Avg. na dami
920.21K
Dami
752.40K
Dividend
3.01%
Bawat tatlong buwang dividend
¥11
Petsa ng ex-dividend
Set 29, 2026
P/E ratio
15.30
Mataas nang 52-wk
¥1,668
Mababa nang 52-wk
¥1,400
EPS
¥100
Mga natitirang share
275.39M
Bilang ng mga empleyado
8K
Mga balita at kwento
Mula sa mga source sa web at partner sa balita
Profile
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Tungkol sa Keikyu Corp
CEO-
Mga Empleyado8.18K
ItinatagPeb 25, 1898
HeadquartersYokohama, Prepektura ng Kanagawa, Japan
Sektor-
Website-
Mga nakaraang ulatLahat ng value sa JPY
Loading Previous Earnings...
Kita
Net na kita
Lahat ng value sa JPY
Set 2025
Dis 2025
Mar 2026
Hun 2026
Kita
69.45B
72.99B
88.63B
74.53B
Gastusin sa mga naibentang produkto
48.67B
53.06B
69.44B
54.71B
Halaga ng kita
48.67B
53.06B
69.44B
54.71B
Mga gastos sa pananaliksik at pag-develop
-
-
-
-
Kabuuang gastos sa pananaliksik at pag-develop
-
-
-
-
Mga gastos sa pagbebenta, pangkalahatan, at admin
10.75B
11.35B
6.86B
12.07B
Gastos sa pagpapatakbo
10.75B
11.35B
12.78B
12.07B
Kabuuang gastos sa pagpapatakbo
59.42B
64.41B
82.22B
66.78B
Kita sa pagpapatakbo
10.02B
8.59B
6.41B
7.75B
Iba pang hindi kita sa pagpapatakbo
76.00M
-1.24B
433.00M
212.00M
EBT na may mga hindi karaniwang item
14.02B
4.83B
9.96B
6.79B
EBT na hindi kasama ang mga hindi karaniwang item
8.98B
6.41B
5.53B
6.85B
Gastos sa buwis sa kita
4.17B
1.37B
1.18B
2.12B
Epektibong rate ng buwis
29.75%
-
11.85%
31.17%
Iba pang gastos sa pagpapatakbo
-
-
2.18B
-
Net na kita
9.83B
3.46B
8.78B
4.71B
Margin ng kabuuang kita
14.16%
-
9.90%
6.32%
Kita bawat share
-
-
-
-
Kita sa interes at investment
49.00M
268.00M
41.00M
368.00M
Gastos sa interes
-1.32B
-1.39B
-1.50B
-1.64B
Mga net na gastos sa interes
-1.28B
-1.12B
-1.46B
-1.27B
Mga singil sa depreciation at amortization
-
-
3.75B
-
EBITDA
17.00B
15.72B
13.73B
15.07B
Kita o pagkalugi mula sa pagbebenta ng mga asset
-
-
-
-
Posibleng magkaroon ng mga pagkakamali ang AI content. Matuto pa
Mga app ng Google