Magellan Aerospace Corp
₮10.10
15 āļž.āļ„., 22 āļ™āļēāļŽāļīāļāļē 59 āļ™āļēāļ—āļĩ 51 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ GMT+2 · EUR · FRA · āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”
āļŦāļļāđ‰āļ™āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļˆāļ”āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āđƒāļ™ DEāļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ CA
āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļīāļ”āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
₮10.20
āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļ™ 1 āļ§āļąāļ™
₮10.10 - ₮10.10
āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļ™ 1 āļ›āļĩ
₮5.20 - ₮10.10
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļĨāļēāļ”
899.93M CAD
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
48.00
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™ P/E
-
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ
-
āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāļŦāļļāđ‰āļ™āļŦāļĨāļąāļ
TSE
āļ‚āđˆāļēāļ§āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”
āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™
āļ‡āļšāļāļģāđ„āļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
(CAD)āļĄāļĩ.āļ„. 2568āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ Y/Y
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
260.90M10.91%
āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
15.23M8.51%
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
10.83M71.56%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
4.1554.85%
āļāļģāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™
0.1972.73%
EBITDA
30.22M43.97%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ āļēāļĐāļĩāļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡
27.79%—
āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
(CAD)āļĄāļĩ.āļ„. 2568āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ Y/Y
āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđ‰āļ™
55.54M2,407.67%
āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
1.18B12.76%
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
359.40M21.99%
āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
819.19M—
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļĢāļ°āđāļĨāđ‰āļ§
56.98M—
āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļ•āđˆāļ­āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļšāļąāļāļŠāļĩ
0.71—
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ
3.98%—
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™
5.17%—
āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
(CAD)āļĄāļĩ.āļ„. 2568āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ Y/Y
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
10.83M71.56%
āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
21.51M8.48%
āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™
-13.16M-74.87%
āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļāļđāđ‰āļĒāļ·āļĄāđ€āļ‡āļīāļ™
-9.30M20.73%
āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-892.00K-223.72%
āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļ­āļīāļŠāļĢāļ°
5.79M-24.77%
āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš
Fleet Aircraft was a Canadian manufacturer of aircraft from 1928 to 1957. In 1928, the board of Consolidated Aircraft decided to drop their light trainer aircraft and sold the rights to Brewster Aircraft. Reuben H. Fleet founded Fleet Aircraft in Fort Erie, Ontario, to acquire the foreign rights to these aircraft. Consolidated bought back Fleet Aircraft as a separate division in 1929 and formed Fleet Aircraft of Canada in 1930. The Fleet name was dropped for the Consolidated business name in 1939. Fleet Aircraft of Canada produced the Fleet Finch for the RCAF, and later the Fleet Canuck. Fleet developed a prototype light helicopter, which flew successfully, but was not put into production. Fleet ended aircraft manufacturing operations in 1957. The company was renamed Fleet Aerospace, and operated as a division of Magellan Aerospace. The Fleet Aerospace division was closed in 2003, and later re-opened as Fleet Canada. The new company was not affiliated with Magellan Aerospace, and it has operated independently since. Wikipedia
āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡
2471
āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ
āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™
3,815
āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āđ€āļĢāļēāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” "āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆ" āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļīāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāđ€āļˆāļ•āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āļĄāļīāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ āļ āļēāļĐāļĩ āļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĢāļšāļąāļāļŠāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† Google āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ„āļģāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļˆāļēāļāļ™āļēāļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļāđˆāļ­āļ™āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāđƒāļ”āđ† āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
āļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē
āļĨāđ‰āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļē
āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļē
āđāļ­āļ› Google
āđ€āļĄāļ™āļđāļŦāļĨāļąāļ