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0293:HKG
캐세이퍼시픽 항공
HK$13.37
-1.18%
(-0.16) 1D
10월 15일, 오후 4시 8분 33초 GMT+8  ·   HKD
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고가
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HK$13.18
시가총액
813.05억
평균 거래량
2296.78만
거래량
1153.14만
배당금
6.73%
분기 배당금
HK$0.22
배당락일
2026. 9. 2.
주가수익률
6.48
52주 최고가
HK$15.22
52주 최저가
HK$10.53
EPS
HK$2.06
유통 주식수
60.81억
직원 수
3만
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Aviation Business News
Aviation Business News
·
14시간 전
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프로필
캐세이퍼시픽 항공은 1946년에 창설된 홍콩을 거점으로 하는 영국계 항공사이다. 캐세이는 거란에서 유래를 찾을 수 있는 중국의 명칭인 '키타이'를 영문으로 표기한 것이다. 영국계 다국적 기업집단인 스와이어 그룹 계열 항공사로 홍콩 국제공항을 허브 공항으로 하나, 간혹 일부 항공편이 타이완 타오위안 국제공항이나 방콕 수완나품 공항에서 출발하기도 한다. 홍콩 국제공항 주변에 항공기 정비 시설과 캐세이퍼시픽 본사 및 훈련 시설 등을 갖춘 캐세이 시티를 갖추고 있다. 여러 항공 회사와 협정을 맺고 있으며 항공동맹인 원월드에 가맹되어 있다. 2006년 6월 9일 홍콩 제 2의 항공사인 홍콩 드래곤 항공을 인수해 자회사가 되었다. 그 전까지 영국의 식민지 시절부터 관습에 의해 중국 노선은 베이징과 샤먼 노선만 운항했으나, 홍콩 드래곤 항공을 인수한 후 중국 본토 전역과 네트워크가 형성되었다. 같은 시기 중국국제항공에 20%를 출자하면서 전략적으로 상호연계를 취할 것을 표명하였다. 자회사는 화물 항공사인 에어 홍콩과 캐세이드래곤 항공이 있었으나, 캐세이드래곤 항공은 2020년에 운항을 중단했다. 마일리지 프로그램으로 아시아 마일즈와 더 마르코 폴로 클럽이 있었고, 그 중 마르코 폴로 클럽은 100달러를 납부하고 가입하는 유료 멤버십이었으나, 현재는 두 FFP 모두 캐세이멤버십으로 통합됐다. 마르코 폴로 클럽에서만 받았던 가입비도 캐세이멤버십으로 통합하면서 폐지됐다. 어느 쪽이나 일본항공 등 원월드 가맹 항공사의 이용으로 부킹 클래스에 맞춰 마일리지를 얻을 수 있다. Wikipedia
캐세이퍼시픽 항공에 관한 정보
CEO로날드 램
직원3.3만
창립일1946. 9. 24.
본사-
업종-
웹사이트cathaypacific.com
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수익
순이익
모든 값(통화: HKD)
2025년 9월
2025년 12월
2026년 3월
2026년 6월
수익
312.28억
312.28억
340.30억
340.30억
매출원가
225.91억
225.91억
258.33억
258.33억
수익 비용
225.91억
225.91억
258.33억
258.33억
연구 개발 비용
-
-
-
-
총 연구 개발 비용
-
-
-
-
판매 관리 비용
-
-
-
-
운영 비용
45.64억
45.64억
49.00억
49.00억
총 운영 비용
271.55억
271.55억
307.33억
307.33억
영업 이익
40.74억
40.74억
32.98억
32.98억
영업 외 수익
2500.00만
2500.00만
-2.40억
-2.40억
특정 항목을 포함한 EBT
39.94억
39.94억
34.50억
34.50억
특정 항목을 제외한 EBT
37.14억
37.14억
27.34억
27.34억
법인세 비용
4.06억
4.06억
3.28억
3.28억
유효 세율
10.16%
10.16%
9.51%
9.51%
기타 운영 비용
15.07억
15.07억
17.70억
17.70억
순이익
35.88억
35.88억
31.22억
31.22억
순이익률
11.49%
11.49%
9.17%
9.17%
주당순이익
-
-
-
-
이자 및 투자 소득
2500.00만
2500.00만
1.64억
1.64억
이자 비용
-7.38억
-7.38억
-7.08억
-7.08억
순이자 비용
-7.13억
-7.13억
-5.44억
-5.44억
감가상각비
30.57억
30.57억
31.30억
31.30억
EBITDA
58.85억
58.85억
55.12억
55.12억
자산 매각으로 인한 이익 또는 손실
-1.83억
-1.83억
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