003280:KRX
興亜海運
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10月16日, 15:30:17 GMT+9 · KRW
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始値
₩1,810
高値
₩1,869
安値
₩1,810
時価総額
4464.69億
平均出来高
877.43万
取引量
395.29万
株価収益率
18.99
52 週高値
₩4,795
52 週安値
₩1,524
EPS
₩98
発行済株式数
2.40億
従業員数
139
始値
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安値
₩1,810
時価総額
4464.69億
平均出来高
877.43万
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株価収益率
18.99
52 週高値
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プロフィール
興亜海運は、韓国の海運会社である。本社はソウル市。
日韓航路で最初にフルコンテナ船を導入した韓国の海運会社で、かつては主に日本の地方重要港湾と釜山港を結ぶ日韓定期コンテナ航路を開設し、トランシップ・サービスで世界各地の中国・東南アジア・北米･欧州などの港を結んでいた。
2019年に行われた業界再編により採算性の低いコンテナ部門を興亜LINEとして分離し、同業の長錦商船へ譲渡した。このため現在はタンカーを主力とする在来船専業船社である。
日本での総代理店は三栄海運であったが、コンテナ部門については長錦商船の日本総代理店であるシノコー成本へ変更された。ブランド自体は興亜LINEとして継続している。 Wikipedia
興亜海運 について