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000720:KRX
现代建设
₩94,900.00
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10月19日, GMT+9 15:30:26  ·   KRW
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开盘价
₩92,100
最高价
₩95,000
最低价
₩89,000
市值
10.62万亿
平均成交量
69.02万
成交量
49.14万
股息
0.84%
季度股息
₩200
除息日
2026年3月30日
市盈率
23.81
52 周最高价
₩198,400
52 周最低价
₩55,700
每股收益
₩3,987
流通股数
1.11亿
员工人数
4653
开盘价
₩92,100
最高价
₩95,000
最低价
₩89,000
市值
10.62万亿
平均成交量
69.02万
成交量
49.14万
股息
0.84%
季度股息
₩200
除息日
2026年3月30日
市盈率
23.81
52 周最高价
₩198,400
52 周最低价
₩55,700
每股收益
₩3,987
流通股数
1.11亿
员工人数
4653
新闻报道
来自网络来源和新闻合作伙伴
资料
现代建设是韩国的一家大型建筑公司,隶属于现代汽车集团。由郑周永于1947年创立,前身是现代土木工程公司,是现代集团的重要组成部分。 现代建筑和现代工程于1999年合并。 现代建筑在1970年代和80年代向中东输入韩国劳工从事建筑项目方面发挥了重要作用。 在1975年之后的十年里,现代汽车在该地区签署了第一份合同,在阿巴斯港附近为伊朗海军建造造船厂。80万韩国人前往沙特工作,另有2.5万人前往伊朗;现代是他们最大的雇主。 在以韩国外汇银行为最大债权人的债权人管理下,现代集团在2001年至2006年间分裂为多个实体。截至2007年3月,HDEC成为了现代商船的主要股东,现代商船是现代集团的实际控股公司。现代集团和现代汽车集团都在竞相收购HDEC。 Wikipedia
现代建设简介
首席执行官李·韩-伍
员工人数4650
创立日期1947
总部-
板块-
网站hdec.kr
历史报告所有金额均以 KRW 为单位
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收入
净收入
所有金额均以 KRW 为单位
2025年9月
2025年12月
2026年3月
2026年6月
收入
7.83万亿
8.06万亿
6.28万亿
6.84万亿
销货成本
7.44万亿
7.45万亿
5.78万亿
6.30万亿
营收成本
7.44万亿
7.45万亿
5.78万亿
6.30万亿
研发费用
341.67亿
292.10亿
389.26亿
474.15亿
研发费用总计
-
-
-
-
销售、一般和管理费用
2052.42亿
2898.84亿
2339.29亿
1930.88亿
营业费用
2882.95亿
5211.36亿
3131.16亿
2864.13亿
营业费用总计
7.72万亿
7.97万亿
6.09万亿
6.58万亿
营业利润
1016.18亿
872.63亿
1920.87亿
2588.20亿
其他非营业利润
-354.40亿
529.66亿
106.81亿
-101.81亿
税前利润(含非常规项目)
839.52亿
1574.46亿
2735.05亿
2403.75亿
税前利润(不含非常规项目)
850.01亿
1445.42亿
2732.68亿
2495.70亿
所得税费用
161.25亿
-84.70亿
667.52亿
833.87亿
有效税率
19.21%
-5.38%
24.41%
34.69%
其他营业费用
39.03亿
46.72亿
47.93亿
36.64亿
净收入
435.98亿
1146.32亿
1735.03亿
1164.37亿
净利润率
0.56%
1.42%
2.76%
1.70%
每股收益
400.00
1032.00
1543.00
1036.00
利息及投资收益
419.26亿
441.21亿
430.41亿
422.83亿
利息费用
-313.12亿
-319.90亿
-435.17亿
-495.51亿
净利息费用
106.14亿
121.31亿
-4.76亿
-72.68亿
折旧和摊销费用
128.68亿
135.57亿
143.52亿
147.49亿
息税折旧摊销前利润
1514.29亿
1386.67亿
2482.20亿
3077.19亿
资产出售损益
26.37亿
-188.91亿
-3.57亿
6.72亿
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